河北打造向海發(fā)展增長極

電煤裝船，一鍵完成。

渤海灣畔，國家能源集團黃驊港務有限責任公司三期裝船碼頭，貨輪穩(wěn)穩(wěn)停靠。2公里外的操作室，調度員輸入指令，裝船機、皮帶機等隨即自動運轉，將煤炭裝入船艙。目前，河北黃驊港已實現(xiàn)煤炭翻、堆、取、裝作業(yè)全流程智能化，裝船效率大幅提高。

2023年5月，習近平總書記在黃驊港煤炭港區(qū)碼頭考察時強調：“要持續(xù)推進港口轉型升級和資源整合，優(yōu)化港口功能布局，主動對接京津冀協(xié)同發(fā)展、高標準高質量建設雄安新區(qū)、共建‘一帶一路’等國家重大戰(zhàn)略需求”。

河北深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，優(yōu)化港口功能布局，積極拓展內外航線，發(fā)展壯大臨港產業(yè)，不斷向海發(fā)展、向海圖強。

握指成拳，向海發(fā)展聚合力。

河北綿延487公里的海岸線，沿渤海灣串起秦皇島港、唐山港京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)、黃驊港。

鋼材出口量較大時，唐山港京唐港區(qū)怎樣避免貨輪排隊？這些年，河北新組建港口集團，整合港口資源，實行“規(guī)劃一張圖、建設一盤棋、運營一體化”。如遇排隊，唐山港京唐港區(qū)部分裝船業(yè)務將被分流至秦皇島港和唐山港曹妃甸港區(qū)，運力得到整體提升。

“裝載進口鐵礦石的大船抵達唐山港曹妃甸港區(qū)40萬噸級礦石碼頭后，我們會安排小船裝運部分礦石到南部的黃驊港，方便冀中南鋼鐵企業(yè)就近提貨，節(jié)省陸上運輸成本。”河北港口集團生產業(yè)務部經理郭策說。

2024年，河北省港口完成貨物吞吐量14.05億噸，其中唐山港貨物吞吐量位居全球沿海港口第二位。

內暢外聯(lián)，向海發(fā)展增活力。

向內，一港連內陸。截至今年6月底，河北港口集團已設立97座內陸港，與內陸企業(yè)合作打造30條集裝箱海鐵聯(lián)運線路，開通12條國際班列線路。

向外，一船通全球。今年7月7日，一艘集裝箱貨輪從唐山港京唐港區(qū)出發(fā)，船上的貨物經廣東廣州南沙港運往東南亞。這條2023年4月開通的東南亞集裝箱國際航線，正有力服務京津冀地區(qū)企業(yè)貨物出海。

目前，河北港口集團開通集裝箱內外貿航線68條。“我們將主動對接國家重大戰(zhàn)略需求，拓展內外貿航線，激發(fā)內外貿活力，為企業(yè)拓寬便捷物流通道。”河北港口集團總經理助理、生產業(yè)務部部長劉洪說。

港產融合，向海發(fā)展添動力。

在唐山港京唐港區(qū)，從海上運來的鐵礦石等大宗原材料，從臨港物流園區(qū)經全封閉皮帶運至臨港各企業(yè)，經濟環(huán)保。近年來，一批鋼鐵企業(yè)在港口、物流園區(qū)和廠區(qū)間建起皮帶管廊，形成“前港、中園、后廠”工業(yè)布局。

唐山市發(fā)展改革委主任郎文昌介紹，唐山強化港產深度融合，發(fā)展鋼鐵、海洋工程裝備等臨港產業(yè)，實現(xiàn)從“經濟通道”向“通道經濟”轉變。

發(fā)揮港口優(yōu)勢，河北加快發(fā)展現(xiàn)代化臨港產業(yè)，助力區(qū)域經濟發(fā)展。2024年，河北沿海地區(qū)生產總值超1.68萬億元，同比增長5.5%，增速高于全省平均水平。“牢記習近平總書記殷殷囑托，我們將堅持向海發(fā)展、向海圖強，堅定不移擴大高水平對外開放，持續(xù)推進港口轉型升級和資源整合，做強做優(yōu)做大海洋產業(yè)，加快建設臨港產業(yè)強省，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化建設河北篇章。”河北省委主要負責同志表示。

《 人民日報 》（ 2025年08月13日 01 版）